Открыть карту


Среднеазиатская арба

Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 18 января 2017
arba

Основным видом транспорта в Средней Азии и, в частности, в Узбекистане, долгое время была повозка – арба. Возникла она в глубокой древности, что подтверждается наскальными изображениями.

Арба – первый и самый простой вид транспорта, возникновение которого связано с развитием скотоводства, земледелия и народного промысла. Такие повозки использовались для перевозки грузов, людей и даже в боевых целях.


Особенности среднеазиатской арбы  

На территории Средней Азии известно более 140 наскальных изображений колесниц и повозок. Их изучению уделяется большое внимание. Найденные изображения показывают, что в те времена в арбу запрягались лошади, чуть реже верблюды. Гораздо позже стали использовать преимущественно ослов.

arba

В Средней Азии, в отличие от других стран, были распространены исключительно двухколесные повозки. Главной особенностью арбы в северной части Узбекистана, Каракалпакии и Туркмении является очень большой диаметр колес. В Узбекистане они были известны под названием «Кукон арава».

Данной конструкции есть несколько объяснений. В первую очередь, большие колеса позволяли быстрее передвигаться по неровной местности, не переворачиваться при наезде на большие камни. Благодаря тому, что наездники сидели высоко, в летнее время до них не успевала добираться пыль.

 

arba

Арба сегодня

Арба использовалась как вид транспорта долгое время, так как он был очень практичным и удобным. И сегодня такие повозки можно увидеть в сельской местности, но их становится все меньше и меньше.

Самое интересное, что конструкция повозки фактически не изменилась, если сравнивать сохранившиеся экземпляры с наскальными изображениями. Увидеть средневековую арбу можно лишь в музеях и во время тура в Узбекистан вам представится возможность это реализовать. 

Другие заметки из категории Архитектура