Открыть карту


Архитектура

Среднеазиатская арба
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 03 июля 2018

Основным видом транспорта в Средней Азии и, в частности, в Узбекистане, долгое время была повозка – арба. Возникла она в глубокой древности, что подтверждается наскальными изображениями. Арба – первый и самый простой вид транспорта, возникновение которого связано с развитием скотоводства, земледелия и народного промысла. Такие повозки использовались для перевозки грузов, людей и даже в боевых целях. Особенности среднеазиатской арбы   На территории Средней Азии известно более 140 наскальных изображений колесниц и повозок. Их изучению уделяется большое внимание. Найденные изображения показывают, что в те времена в арбу запрягались лошади, чуть реже верблюды. Гораздо позже стали использовать преимущественно ослов. В Средней Азии, в отличие от других стран, были распространены исключительно двухколесные повозки. Главной особенностью арбы в северной части Узбекистана, Кар...

Читать далее
Минарет – символ Востока
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 04 ноября 2015

Минареты – самая загадочная форма архитектуры Востока. Они украшают городские пейзажи во всех странах мусульманского Востока и даже стали визитной карточкой многих городов. В переводе с арабского «минарет» означает «место, где что-нибудь зажжено» или «излучающее свет». Речь идет о духовном свете, человеческой душе, которая стремится к просветленности. История возникновения Исследователи сходятся во мнении, что родиной строительства первых минаретов стала Сирия. Именно там появились первые башни – минареты с четырехугольным планом, после чего они приобрели более округлую форму. На территории Средней Азии до прихода ислама также строились башни, но немного другого типа. Так, они входили в состав крепостной стены. Можно выделить и башни-бурджи, на вершине которых горел огонь и которые выступали в качестве маяков. С распространением ислама ст...

Читать далее
Зиндан Эмира
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 10 марта 2015

Зиндан (зина – «преступление» и дан – «помещение»), в переводе с персидского означает подземная тюрьма. Это самый загадочный памятник в Бухаре, который был построен в XVIII веке. Он построен внутри Шахристана (города) и включает в себя несколько камер, карцер и подземную темницу, выложенной из жженого кирпича диаметром около 5 метров и глубиной 6,5 метров.   В Зиндане могло содержаться не более 40 человек, обычно это были должники, а также преступники, приговоренные к смертной казни. Если сравнивать 40 человек с общим населением Бухары в те времена, то это была смехотворная цифра. В свою очередь это свидетельствует о низком уровне преступности.   Наказание для провинившихся   Бухарское ханство было тем государством, в котором религия играла важнейшую роль в жизни горожан. Одним из таких предписаний являлась ежедневная пятикратная молит...

Читать далее
Ташкент конца XIX века
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 24 февраля 2015

Каким был Ташкент в конце XIX века? Об этом нам приходится только догадываться, полагаясь на описания путешественников, а также на редкие снимки, которые им удалось сделать. Габриэль Бонвало, известный французский путешественник, посетил Ташкент осенью 1880 года. Он называет Ташкент каменным городом, сравнивая его по размерам с Парижем, однако количество жителей едва превышало 100 тысяч человек. Старый город был разделен на 4 района – даха. В свою очередь каждый район был поделен на множество кварталов – махали. Название махали отражало то, чем занимались местные жители. Так, в махалле Даргез жили литейщики, Такачи – кузнецы, Игарчи – мастера-седельщики и т.д. Старый город состоял в большей степени из одноэтажных глинобитных жилых домов с плоскими крышами и окнами во двор. Только медресе и мечети были выстроены из жженого кирпича. Особенность жилых домов состояла...

Читать далее
Традиционные узбекские дома
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 16 февраля 2015

При возведении жилья узбекский народ учитывал рельеф и погодные условия. Поэтому в каждом отдельном городе существовала свои традиции, школа зодчества.  Так, в горной местности из-за частых осадков и опасностью землетрясений строились дома с двойным деревянным каркасом. В городах практиковалось строительство домов с одинарным каркасом. Во второй половине XIX века дома обычно строились без фундамента. Изначально разравнивали площадку для строительства, после чего на землю укладывали саман – мелко нарезанную солому. Поверху возводили глинобитную стену, под которую укладывали жженный кирпич или камни – для защиты от сырости. Планировка домов В богатых домах дворы часто были двойными: внутренними и внешними. Во внутреннем дворе обитали дети и женщины, тогда как во внешнем принимали гостей. Здесь же располагались самые роскошные комнаты. Дома строились с учетом членов семьи...

Читать далее
Особенности конструкции юрт
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 05 февраля 2015

У  кочевых  и  полукочевых племен  юрта  вплоть до конца XIX века считалась  основным видом  жилья. К  концу XIX в.  с  переходом  к  оседлому  образу  жизни у  полукочевых  и  полуоседлых  узбеков  глинобитные  дома  постепенно  вытесняют  юрты.К 30-40  годам ХХ в. юрты уже  практически  отсутствовали.  Этот  вид  жилья  сохранился  лишь  частично,  у  чабанов, выводящих  скот  на  пастбища  в  летний  сезон. Каждый  юноша,  решивший  обзавестись  семьей в средние века,  должен  был  иметь  собственную  юрту.  По  обычаям  карлуков  и  кипчаков, мужчине, у которого не было юрты,  не  отдавали  в  жены&...

Читать далее
Сардоба или средневековое водохранилище
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 30 января 2015

Из-за засушливого климата вода в Средней Азии всегда играла важную роль. Особенно тяжело приходилось караванам, путь которых шел через пустыню. Поэтому вдоль караванных дорог устанавливали специальные водохранилища или сардобы. Сардоба представляет собой резервуар для воды, установленный под крытым куполом. Чтобы добраться до воды устраивался лестничный спуск. Такие водохранилища также нередко располагались при рабатах, караван-сараях и даже в самих городах. Резервуар чаще наполнялся дождевыми или талыми водами, но вода также могла подводиться из рек и других водных источников. Для этого устанавливали арыки или подземные каналы (кяризы). Особенности конструкции Строительство сардоб велось еще с I века до н.э. и продолжалось вплоть до XVIII века. Позже они были также заброшены, как и сами караванные пути. Тем не менее, многие из них сохранились до наших дней, что позволило подробно изуч...

Читать далее
Караван-сарай
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 29 января 2015

Караван-сараи строились на главных торговых путях, приблизительно с промежутком в 30 километров. Именно такой путь мог пройти караван за 1 день. Путники и караваны, остановившись здесь, могли получить кров и защиту себе и своего товара. Сооружение часто выполнялось прямоугольной формы, имело минимальное количество входов. При строительстве караван-сараев также не оставляли оконных пролетов, что становилось препятствием для врага проникнуть внутрь. Внутри сооружения часто находился колодец, где путники и животные могли напиться. Караван-сараи могли быть одно- и двухэтажными. Первый этаж выступал в качестве склада, стойла для животных. На втором располагались жилые помещения для путников. Строительство караван-сараев велось в IX-XVIII веках во время существования Великого Шелкового пути. После его исчезновения необходимость в строительстве подобных сооружений полностью отпала. Функции к...

Читать далее
Катта Лангар: где не властно время
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 28 января 2015

У подножья Зарафшанского хребта, всего в 70 километрах от Шахрисабза располагается горная деревня Катта Лангар. Это уникальное место с живописными природными ландшафтами, которое дарит спокойствие и умиротворение. Но не только за этим сюда едут туристы – здесь располагается мечеть и мавзолей шейха Мухаммада Садика, на поклонение к которому приезжают из самых разных стран. Более половины столетия назад в этом горном ущелье он начала проповедовать свое учение, общаться с учениками и своими последователями. Мечеть была построена в начале XVI века, в  течение нескольких последующих столетий к ней были пристроен молитвенный зал и дополнительные помещения. О священном месте Узбекистана слагают множество преданий, и одна из них касается использованных колонн. Когда строительство было почти закончено, рабочие обнаружили, что им не хватает материала для последней колонны. Мечеть был...

Читать далее
Обсерватория Майданак
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 27 января 2015

В 120 километрах к югу от Самарканда, на западной вершине горы Майданак располагается одноименная высокогорная обсерватория. Это уникальный объект, который был основан еще в 1970 году астрономом В.С. Шевченко. Место было выбрано не случайно – здесь наблюдаются качественные атмосферные условия: практически нет колебаний воздуха и всегда чистое небо. Все это позволяет делать уникальные и качественные снимки, контролировать астрофизические объекты. Интересно и месторасположение обсерватории – посередине между крупными станциями на планете (Гавайи и Канары). Объект находится на высоте в 2700 метров над уровнем моря, что имеет все условия для работы. В зимнее время объект закрывается из-за суровых климатических условий, отрезанных путей снабжения. Общая площадь объекта составляет 32 гектар, где установлено более 10 телескопов. Главным среди них считается телескоп АЗТ-22 1,5м, ...

Читать далее
Качающиеся камни Сангиджумана
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 20 января 2015

Природа – лучший скульптор и ее творения всегда загадочны и уникальны. Ветер, воздух и вода вместе создают настоящие шедевры, которые не могут не вызывать восхищения. Ярким примером может стать местность Сангиджуман в Навоийской области. Здесь располагаются уникальные скульптурные композиции – гигантские каменные глыбы, которые величественно возвышаются над поверхностью земли. Некоторые композиции имеют достаточно большие сквозные отверстия, через которые может пройти человек. Местные жители верят, что если человек с больными суставами пройдет через эти отверстия, то сможет полностью избавиться от боли. В переводе с таджикского Сангиджуман означает «качающийся камень». Такое название кишлак получил из-за особого «невесомого» камня – он весит более 280 тонн. Однако даже при небольшом прикосновении он начинает качаться, при этом хорошо удерживаяс...

Читать далее
Ворота Ичан-Калы
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 12 июля 2013

   Городище Ичан-Кала (внутренняя крепость) расположен в историческом центре древнего города Хивы. Ичан-Кала занимает территорию площадью около 30 га. Стены крепости поднимаются в высоту 10 метров. В каждой из четырех частей стен Ичан-Калы располагались дарваза (ворота): западные ворота – Ата-Дарваза расположены у крепости Куня-Арк, северные ворота - Багча-Дарваза, восточные – Палван-Дарваза и южные – Таш-Дарваза.   Ата-Дарваза – главные ворота Ичан-Калы, расположены в западной части города. Ворота были построены в 1842 году, разрушены в 1920 году. В 1975 году они вновь были восстановлены. Высота ворот Ата-Дарваза – 10 метров, а ширина – 4 метра. Слева от них расположена старая крепость Куня-Арк, справа - медресе Мухаммад Амин-хана.  Северные ворота - Багча-Дарваза - симметричное сооружение в крепостной стене высотой 8,5 метров...

Читать далее
Мавзолей Калдыргач-бия (Толе би)
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 24 июня 2013

  Мавзолей Калдыргач-бия (Толе би) был построен в первой половине XV-го столетия в городе Ташкенте. Здесь покоится прах именитого политического деятеля, казаха Толе бия «Калдыргач», что означает («Ласточка»), отсюда и название мавзолея. Толе би управлял Ташкентом в течение шести лет — c 1743 по 1749 годы. К сожалению, двор и художественное оформление мавзолея не сохранились. Калдыргач-бий был правителем Моголистана и предком Ходжа Ахрара.   В уникальной композиции мавзолея имеется купол в виде пирамиды, что является редкой конструкцией для Узбекистана. В зале имеются четыре ниши, кирпичная лестница и худжры. Небольшой квадратный склеп находится под главным залом. Фасад мавзолея не облицован. Существует легенда, которая гласит, когда люди узнали о наступлении калмыков, они стали поспешно покидать свои дома, только один Толе би не собирался поки...

Читать далее
Ташкент вчера и сегодня
Рубрика: Архитектура
Опубликовано: 08 ноября 2012

В Ташкенте до наших дней сохранилось несколько административных зданий позапрошлого столетия. На фоне современных построек они заметно выделяются. А что самое интересное, они благополучно сохранились практически в идеальном состоянии. Дворец князя Романовых (1889-1891 года).  Дворец был построен известнейшим архитектором Алексеем Леонтьевичем Бенуа, здание было резиденцией Великого князя Николая Константиновича Романова. Здание из жженного кирпича, поэтому даже летом в нем было достаточно прохладно. В 1917 году тут был создан Музей искусств Ташкента, ныне известный как Музей искусств Узбекистана. Потом музей перенесли в другое место и сейчас это Дом приемов МИД Узбекистана. Ташкентское реальное училище (1898 год). 114 лет назад было построено Ташкентское училище по проекту архитекторов Гейнцельмана и Максимова. В здании были специальные кабинеты для уроков по физике, химии, географ...

Читать далее